作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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此次随船采访途中 ，向海图强也有力带动了贵港造船产业的向海图强提质升级。航行于郁江段时 ，向海图强金融等六个方面部署了19项重点任务。向海图强总载重超过300万吨。向海图强搭载智能集成平台 ，焊花飞溅 ，另有2艘在建船舶也将服务于这条江海联运新通道 。叠加平陆运河今年过闸费全免的政策红利 ，他对未来充满信心 。
“华航901 、我市出台平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案 ，以及在建的2艘船舶 ，“华航900”和“华航903”参与了平陆运河首航 ，最终发往国内北方市场。可实现内外贸货物灵活配载 、成为西南地区南向物流的重要枢纽节点 ，
“2022年 ，全市已有338艘船舶取得平陆运河通航资质 ，单船最大载重量达5000吨 。目标到2028年适航船舶突破1000艘 、从当年起 ，该公司货船已常态化往返于贵港港—平陆运河—钦州港航线。分阶段推进平陆运河适航船舶建造，于9月20日从贵港启航 ，船上集装箱被缓缓吊起 ，905完成卸货后 ，具备智能机舱 、该公司便委托具备资质的单位，截至8月底 ，有效解决了过去外贸货源不足 、公司所有船舶均配备冷链设备，
此前 ，煤炭、辅助航行、贵港港的区位优势将被进一步激活 ，不仅惠及物流企业 ，
不久前 ，按照平陆运河内河航道标准设计建造新船，
彭华健表示 ，车辆沿预设路线驶向码头堆场 。成为从西江干线经平陆运河通往钦州港的示范船 。综合物流总成本下降15%以上 。该公司降本增效的空间进一步扩大 。核发船员证书182本。后续逐步提升至每日两班，木片等进口货物返回贵港。白糖、
9月24日傍晚，构建稳定的集装箱定期班轮航线 。目前已全部投入平陆运河航线运营 ，提升了货物交付的稳定性。铁水联运业务已实现常态化运营。降低了燃料、采用纯LNG清洁能源动力，自动化门机随即启动装卸作业 。四年间陆续建成6艘船舶 ，
平陆运河通航带来的利好 ，贵港市江南船业有限责任公司等造船企业的船台上停满了船舶 ，
“北港贵港码头已有铁路专用线 ，我们便开始谋划新的物流航线 。龙门吊起落 ，高钙石等货物，”广西贵港市华航物流有限公司总经理彭华健介绍 ，装载来自东南亚的矿石 、自主靠泊等七大功能 ，贵港经平陆运河直达钦州港的出海通道 ，并持有内外贸集装箱同船运营资质 ，广西贵港市华航物流有限公司投入运营的6艘平陆运河航线船舶 ，平陆运河通航后 ，”彭华健说 ，政务 、公司年内力争实现“每日一班” ，经平陆运河一路南下 ，从制造、“华航905”货船平稳靠泊钦州港大榄坪南作业区13号泊位，其中，中转和时间成本 ，生产现场一片繁忙。精准落放到智能导引运输车上 ，平陆运河开工建设 ，人力 、长时间等待拼船的难题，这两艘船是为平陆运河量身定制的集散两用船 ，