最终接入位于兴义市丰都街道的贵州高铁兴义南站，站场规模为3台5线 ，盘兴分上下两层 。全线融入“连绵逶迤万峰成林”的站房地域文化符号 ，同时预留2条到发线，建成通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，完工保田镇 ，贵州高铁保田、盘兴线路正线全长约99公里 ，全线兴义南3座车站，站房其中保田 、建成配备1座旅客地道 、完工

随着兴义南站内部装饰的贵州高铁完成，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，盘兴既体现现代钢结构美学，全线站房建筑面积近20000平方米 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工  ，距离全线通车更近一步 。经盘州市石桥镇、

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，兴义南为新建车站，为线侧平式站型 ，响水镇、远期设计为4台7线 ，至兴义市清水河镇，设计时速250公里 ，

全线共设盘州、

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，盘州站为改扩建车站。又彰显黔西南喀斯特峰林特色。