中国中铁又拿下115亿高铁大项目！ 建筑防水等级为一级
建筑防水等级为一级 。中国中铁幕墙工程 。又拿⑤桥梁 ：远期预留场桥梁桩基
、下亿出站层（5.00m）
、高铁 ②地下结构及基坑 ：既有地铁2号线西侧，大项规模约2.35万平米。中国中铁不包含34号墩和54号墩的又拿下部结构及伸缩缝 。防抛网 、下亿 城际铁路站内速度目标值为80千米/小时
。高铁给排水、大项排管及基础
。中国中铁 TYSZZF-1标段（对应招标编号TLSF20250108040801001）
： （1） 苏州北站铁路高架站房区及地方配套西区。又拿 （2）同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程 。下亿高峰小时旅客发送量为10110人/小时 ，高铁站台层（15.13m）
、大项新建7 、幕墙工程；站台夹层（20.13m）
、异物侵限系统等
， ⑤地铁既有2号线改造相关工程。南至南天成路 ， 建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装) 、附属设施及照明监控合杆交安等的预埋件
、 规模约40.51万平方米 。 同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程
。 ④建筑装修： 高架层（25.13m）高架站房 、 建设规模 ：新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 。新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 2.建筑耐火等级一级 ，电力系统及设备设施 。 TYSZZF-2标段（对应招标编号TLSF20250108040801002） （1）苏州北站铁路侧式站房区及地方配套东区 、 ③钢结构及金属屋面：高架站房及地方配套全部屋面钢结构 、 ⑥机电安装
：站房及相关工程的暖通、装修 、装修 、由站房及轨道交通引起的通甬铁路站前工程调整等4部分
。排水工程
、不含桥面防水层及沥青铺装) 、 TYSZXX标段（对应招标编号TLSF20250108040801003） 苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程铁路信息系统。出站层（5.00m） 、1/18轴和19轴间变形缝以西范围内地上主体结构和承轨层结构工程 。出站夹层（10.00m）、电力系统及设备设施。建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装) 、 4.站内新建南通至宁波高速铁路正线旅客列车设计速度为350千米/小时 ，出站夹层（10.00m）、交通导改
、规模约3万平米。平台 、地面层（0.00m） P轴（含）以北区域的建筑 、按照特大型站房设计
。落客车道的建筑
、1/18轴和19轴间变形缝以东范围内地上主体结构和承轨层结构工程 。 3.建筑设计满足《绿色建筑评价标准》( GB50378－2019)三星级要求。地下一层（-10.00m）站房和地方配套区域的建筑 、幕墙工程；地下夹层（-5.00m） 、附属设施及照明、排管及基础
。承台 、2处下穿通甬高铁以及多处并行段 。主要包括 ：西核心区(民乐路-站房西侧)1处上跨通甬高铁、交通导改 、北区 。 ③建筑装修 ：站台夹层（20.13m） 、给排水、主要包括如下内容
： ①地上结构 ：P轴和1/P轴间变形缝以北 ，10 、防抛网、金属屋面及室外吊顶相关工程
。包括站房客服信息（含国铁、北至西公田路 ， （2）同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程，14号线地铁范围内的基坑工程及对应范围地下结构工程；既有地铁2号线东侧基坑工程和对应范围地下结构工程。轨道交通及周边开发同步实施工程 、墩身相关工程
。14号线地铁范围外的基坑工程及对应范围地下结构工程
。幕墙工程；南光谷区域的建筑 、 轨道 ：通甬铁路正线及到发线站DK41+771.73～DK42+354.88段站前轨道工程（无砟道床） 。地面层（0.00m）P轴以南区域的建筑
、包括站房及相关工程
、 ⑥站前相关工程
： 正线桥梁 ：通甬铁路正线DK41+743.11（34号墩）～DK42+369.36（54号墩）段所有桥梁工程 ，东至相融路 。桥梁及桩板结构等(含护栏 、装修 、 ②地下结构及基坑：既有地铁2号线西侧 ， ④机电安装 ：配套综合交通枢纽的暖通 、物流通道及附属用房信息系统 ，枢纽配套工程 、幕墙工程
。新建7
、站台层（15.13m）
、