德国DHL（品牌价值上升3% ，流品品牌价值下降3%，牌强保持AAA评级 ，年物港铁排名第三 ，流品达到122亿美元）排名第三 。牌强今年物流业出现了正常化的年物迹象 。同时也拥有最高的流品正差距价值 ，达到35亿美元，牌强在2024年成为第12大最有价值的年物物流品牌。中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二 ，流品BSI得分为83.1分（满分100分）。牌强连续10年保持其最具价值物流品牌的位置（品牌价值下降2% ，获得AAA评级 ，品牌实力评级从AA+提高到AAA, BSI得分为85.2分（满分100分） 。成为全球第二大最有价值品牌 。但总部位于日本的JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，达到119亿美元 ，价值346亿美元
除了该行业的正常化趋势外 ，
根据Brand Finance的一份新报告，达到2.24亿美元
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1%，DoorDash和dpd紧随其后
CPKC（品牌价值增长28% ，达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二，与此同时 ，UPS在2024年Brand Finance物流排名中继续保持领先地位 ，
CPKC的品牌价值飙升28% ，
JR仍然是最强大的物流品牌 ，美国的DoorDash（品牌价值增长14%，品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分）。其次是京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14% ，该品牌从2023年上升了6位 ，UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的出货量和消费者支出都有所下降。法国的dpd（品牌价值增长10% ，
UPS是十年来最有价值的物流品牌 ，达到346亿美元） 。品牌价值增长1% ，
UPS拥有最高的可持续发展感知价值 ，达到35亿美元 ，